Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch.de

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Frage von Andrea B. • 15.09.2021
Alle reden von der Stadt, aber auf dem Land sind die EkF's besonders wichtig. Hier fehlen, gerade bei Kurzstrecken, die guten Anbindungen. Wann ist mit einer Regulierung zu rechnen?
Foto von Stefan Gelbhaar, MdB
Antwort ausstehend von Stefan Gelbhaar BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Frage von Heidi S. • 14.09.2021
Warum wird die Unfallhäufigkeit und Schwere von Unfällen an Landesstraßen o h n e Außerortradwege n i c h t als Dringlichkeitskriterium in die Bedarfsliste aufgenommen? (z.B. L 31 Bernau/Blumberg)
Portrait von Christian Görke
Antwort 16.09.2021 von Christian Görke Die Linke

Im Falle des von Ihnen angesprochenen Abschnitts der L31 zwischen Bernau und Blumberg würde eine zusätzliche Berücksichtigung der Unfallstatistik allerdings keine Beschleunigung bringen.

Frage von Tobias W. • 13.09.2021
Warum sehen Sie davon ab, Autoverkehr auf öffentlichen Straßen einzuschränken?
Portrait von Laura Sophie Dornheim
Antwort ausstehend von Laura Sophie Dornheim BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Frage von Anja G. • 12.09.2021
Wie stehen Sie zu einer erweiterten Verkehrsberuhigung in Mitte?
Portrait von Valerie Sternberg-Irvani
Antwort 20.09.2021 von Valerie Sternberg-Irvani Volt

Wir möchten Kiezblockprojekte als ganzheitliches Konzept mit Einbindung der umliegenden Verkehrsinfrastruktur gezielt fördern.

Frage von Peter W. • 08.09.2021
Wie stehen Sie zum Tempolimit 130 auf Autobahnen, um Staus und sinnlose Raserei zu vermindern ? Und nein ich bin kein ''grüner''.
Antwort 09.09.2021 von Christian Kaul FREIE WÄHLER

Dies liegt meiner Meinung nach zum großen Teil an der intensiven Lobbyarbeit der großen Autokonzerne und der Empfänglichkeit der großen Parteien für deren Spenden.