(...) Im Mittelpunkt der Bahnpolitik muss aus meiner Sicht die Kooperation der Bahnunternehmen stehen und nicht die Konkurrenz. Wir setzen uns für eine entsprechende Veränderung der EU-Eisenbahnpolitik ein, die bisher mit jedem der „Eisenbahnpakete“ die Liberalisierung noch weiter treibt. (...)
(...) Hinsichtlich der von Ihnen konkret benannten Bau- und Ausbaumaßnahmen ist beispielsweise der Streckenausbau Karlsruhe-Basel Teil eines europäischen Mobilitätskorridors „Rhein-Alpen“ und wird entsprechend auch europäisch unterstützt. (...)
(...) In der Tat ist der Bahnverkehr das Stiefkind der deutschen und auch der europäischen Verkehrspolitik. Wenn wir die gestiegene Anforderung an Mobilität sowohl für Menschen als auch für Waren auf eine umweltverträgliche Art bewältigen wollen, ist der massive Ausbau der Bahn unabdingbar. (...)
(...) Antwort: Wir befürworten den Ausbau europäischer Achsen. Besondere (...)
(...) Auch Ihr Vorschlag den Führerschein der Klasse A1 generell mit dem Erwerb des Führerscheins der Klasse B zu koppeln, würde aus meiner Sicht den Zugang zu Leichtkrafträdern erheblich vereinfachen. Daher halte ich es für Sinnvoll über dieses Thema in Zukunft zu diskutieren. (...)