
Tempolimit 110 oder 120 hat Vorteile gegenüber 130 km/ h.
Niederlande - Verkehrssystem für Agrarfahrzeuge probeweise übernehmen.

Tempolimit 110 oder 120 hat Vorteile gegenüber 130 km/ h.
Niederlande - Verkehrssystem für Agrarfahrzeuge probeweise übernehmen.
Würden wir den Straßenverkehr gänzlich verbieten, gäbe es keine Verkehrstoten mehr
Deutsche Autobahnen sind verkehrstechnisch sehr gut ausgebaut und zählen zu den sichersten Straßen der Welt.
Zwei Argumente für ein Tempolimit auf Autobahnen: 1. Verkehrssicherheit: Unfälle, Verletze und Tote werden halbiert. 2. Einsparung fossiler Energieträger.
Wenn keine Geschwindigkeitsbeschränkung auf Autobahnen besteht, sind 130 km/h die gültige Richtgeschwindigkeit. Ich spreche mich dafür aus, die bestehende Regelung mit der Richtgeschwindigkeit beizubehalten, die sich bewährt hat.
Für die Autobahnen wollen wir ein Sicherheitstempo von 130 km/h