Dass Flächenkonflikte zu Ungunsten von Radverkehr und Fußgänger:innen gelöst werden, sehe ich auch als Problem an. Dies lässt sich meines Erachtens aber am effektivsten durch das Rad- oder Mobilitätsgesetz auf Landesebene sowie die kommunale Verkehrsplanung lösen.
Als bekanntester und beliebtester Fernradweg Deutschlands hat der Elberadweg eine wichtige Leuchtturmfunktion.
meine Partei setzt sich für eine Regelgeschwindigkeit von 80 km/h außerorts ein.
eine Regelgeschwindigkeit von 30 km/h innerorts halte ich für richtig. Sie reduziert Lärm, Unfallwahrscheinlichkeit und -folgen und sorgt für einen gleichmäßigeren Verkehrsfluss.
(...) Betroffene wissen teilweise nicht, dass sie anspruchsberechtigt sind oder sind mit bürokratischen Antragsverfahren bei den verschiedenen Stellen schlicht überfordert. (...)
Nein, ich denke nicht dass DIE LINKE ihre kritische Position zur NATO aufgeben sollte, um „wählbar“ zu sein.