Sehr geehrter Herr Schüller,

ich stehe einer Reaktivierung sehr positiv gegenüber. Ja, ich fordere sie sogar, so schnell wie möglich.

Es gibt viele Gründe, die dafür sprechen. Da die Hochrheinstrecke elektrifiert werden soll, bietet es sich an, den Schüler- und Pendlerverkehr über die Wehratalstrecke abzuwickeln und dadurch die Fahrt- und Umsteigezeiten zu minimieren. Viele Schüler aus dem Kreis Waldshut müssen an die Berufsschule in Lörrach. Momentan muss der ganze Verkehr über Basel erfolgen, was umständlich ist. Zudem muss man umsteigen. Nach dem die SBB den schienengebundenen Nahverkehr im Wiesental übernommen und ausgebaut, könnte hier eine Lücke geschlossen werden. Die staugeplagten Bundesstraßen könnten B317 und B34 freuen sich über jeden, der umsteigen kann und will.

Natürlich werde ich mich für die Reaktivierung einsetzen und ich hoffe, dass ich als in Lörrach tätiger Berufsschullehrer diese Strecke einmal  nutzen kann. Ein integraler Taktverkehr könnte die Fahrtzeit gegenüber der Straße gerade in den Morgen- und Abendstunden erheblich reduzieren. Kostenlose Park- und Rideplätze runden das Angebot ab.

Wenn einer davon träumt, dann bleibt es ein nur Traum. Wenn viele davon träumen, dann kann es Wirklichkeit werden. Ich setze mich aktiv dafür ein. Wichtig ist es, dass man mit Gleichgesinnten dies einfordert. Der VCD zum Beispiel kämpft für mehr öffentlichen Verkehr. Man muss ständig den Amtsträgern Feuer unter dem Hintern machen und versuchen die Realisierung anzuschieben. Deshalb kandidiere ich für den Landtag, um näher an den Entscheidungsträger dran zu sein. Wir müssen es schaffen die Verweigerungshaltung der momentan Regierenden zu brechen. Jedes Mandat, das die ÖDP erhält, erhöht den Druck.

Mit freundlichen Grüßen

Kilian Kronimus