was sagen Sie dazu bzw. was tun Sie zur Abhilfe bei Lärmbelästigungen/Körperverletzungen im Misch/Kerngebiet Kempen?
Umkreis Heilig-Geist-Strassse stellen Gaststätten ihre Kälteagregate/Trafos mit lauten Motoren und Ventilatoren auf Dachterrassen und zum öffentlichen Raum hin ohne Rücksicht auf die angrenzenden Anwohner in ihren Wohnhäusern frei auf. lt. Lärmschutzgesetz sind solche Geräte zwischen 22:00 und 6:00 Uhr mit Motoren und Ventilatoren nachhaltig auszuschalten.
Anwohner können weder einschlafen noch schlafen. Die Gebäude/Räume und Betten mit Menschen vibrieren. Die Lärmbelästigungen sind nachts mangels Umweltgeräusche noch höher.
Nach freundlicher Rücksprache mit den zuständigen Ämtern, den Eigentümern und Betreibern gab es seit die Restaurants wieder öffnen konnten keine nachhaltige nächtliche Änderung mit ausschalten der Kühlagregate/Ventilatoren und Trafos. Man tut sich nichts (alt eingesessene Gewerbe). Anwohner haben kein Geld für Sachverständigen Nachweise/Gerichtsverfahren gegen nächtliche akute Lärmbelästigungen/Körperverletzungen mit Gerichtsverfahren.
Das ist alles krass.
Weitere Fragen an Rene Heesen
Ich will das Vertrauen in demokratische Institutionen und Mandatsträger stärken und das Primat der Politik gegenüber intransparenter Einflussnahme schützen. Ich bin überzeugt: Transparente und nachvollziehbare Politik stärkt das Gemeinwohl.
(...) Und tatsächlich glaube ich, dass über die Projekte gegen Homophobie hinaus, wir auch Angebote entwickeln müssen, die es möglich machen, seine sexuelle Orientierung angstfrei zu entwickeln. (...)
(...) Daher ist es auch schwierig die Langzeitfolgen bzw. die Folgen des Passiv-Rauchens abzusehen. Bis zum Erscheinen einer Studie mit den gesundheitlichen Folgen auf Dritte (also "Passiv-Raucher") ist die Anwendung des Nichtraucherschutzgesetzes auf die E-Zigarette erst einmal sinnvoll. (...)
(...) Kernproblem beim Schutz vor Verkehrslärm ist der fehlende gesetzliche Anspruch auf Lärmminderung. Zwar gibt es mittlerweile ein Gesetz was den Lärmschutz an reinnen Neubaustrecken regelt, aber bei weitem noch viele Lücken wie z.B. den Ausbau von Strecken (wie es zwischen Dülken und Kaldenkirchen der Fall wäre) hat. (...)