(...) Der Verlagerung des Güterverkehrs auf eine Umgehungsstrecke würde ich mich grundsätzlich nicht verschließen, jedoch halte ich die bisher vorgebrachten Alternativen wie etwa die Verlagerung des Güterverkehrs auf eine Neubautrasse entlang der A1 nicht für zielführend. (...)

(...) Das aktuelle Nahverkehrsangebot in weiten Teilen des Hamburger Osten, wie etwa in Tonndorf, ist hierbei nicht ausreichend. (...)

(...) Ich werde mich dafür einsetzen, Hamburg mit baulich getrennten Fahrradstreifen, Fahrradschnellstraßen und einer flächendeckenden Anbindung an das StadtRad System zur Fahrradstadt umzubauen. (...)