Gleichzeitig sollte der Bund Mittel für die Entwicklung eines bundesweiten Radverkehrsnetzes bereit stellen.

In fast allen deutschen Kommunen gibt es hier erhebliche Herausforderungen, die auch entsprechend kostenintensiv sind.

Hier vor Ort sind wir in die Entwicklung der Radinfrastruktur als größte Fraktion der Stadt in einer besonderen Verantwortung.

Dies trägt nicht nur zur Steigerung der Attraktivität des Radweges bei, sondern unterstützt noch viel mehr die anliegenden Ortschaften.

DIE LINKE fordert eine Regelgeschwindigkeit von 80 km/h auf Landstraßen.

In einem spezifizierten Antrag mit anderen Fraktionen konnte sich letztlich zumindest darauf geeinigt werden, dass ein Versuchsprojekt hierzu in einem Leipziger Stadtteil angewiesen wird.