Was spricht dagegen, die Vorgaben des "Arbeitskreis Erfahrungsaustausch in der technischen Fahrzeugüberwachung" stets offen zu legen?
Sehr geehrter Herr Minister Wissing,
am BMDV besteht ein "Arbeitskreis Erfahrungsaustausch in der technischen Fahrzeugüberwachung" (AKE), der Vorgaben für KFZ-Untersuchungen für Prüforganisationen wie TÜV, Dekra oder GTÜ ausarbeitet.
Bei der Frage der Bereifung von Motorrädern stiess ich nun auf widersprüchliche Haltungen verschiedener Organisationen, weil Vorgaben des AKE offenbar nicht allen Prüfern bekannt sind.
Für alle KFZ-Betreiber - also Millionen Bürger - und auch die Industrie wäre es doch wünschenswert, über den gleichen Kenntnisstand bei solchen Fragen zu verfügen - anstatt auf Willkür oder Zufall angewiesen zu sein, wer welche Regelung kennt.
Wie bewerten Sie dieses Phänomen?
Was spricht dagegen, Entscheidungen des AKE stets zu veröffentlichen?
MfG / B.
Sehr geehrter Herr B.,
Informationen, beispielsweise die Bereifung von Motorrädern betreffend, finden sich stets auf der Seite des BMDV. Ebenfalls finden Sie dort eine Infoseite mit Richtlinien und sonstigen Veröffentlichungen.
https://bmdv.bund.de/DE/Themen/Mobilitaet/Strasse/Strassenverkehr/strassenverkehr.html
Mit besten Grüßen
Dr. Volker Wissing
Weitere Fragen an Volker Wissing
Wir sollten weniger polarisierende Maßnahmen ergreifen.
Wir sollten lieber über den Einsatz digital vernetzter Verkehrsleitsysteme sprechen, die situativ Geschwindigkeiten anpassen.
Dem Deutschen Bundestag stünde es grundsätzlich frei, anderweitige Grenzwerte zu beschließen.
Wenden Sie sich für eine umfassende Beantwortung gerne an die zuständigen Finanz- und Haushaltspolitiker und -Politikerinnen.