| Name Absteigend sortieren | Fraktion | Wahlkreis | Stimmverhalten | |
|---|---|---|---|---|
 | Siemtje Möller | SPD | 26 - Friesland – Wilhelmshaven – Wittmund | Dagegen gestimmt |
 | Stefan Möller | AfD | 189 - Eisenach – Wartburgkreis – Unstrut-Hainich-Kreis | Dagegen gestimmt |
 | Matthias Moosdorf | AfD | 164 - Zwickau | Nicht beteiligt |
 | Christian Moser | CDU/CSU | 213 - Freising | Dagegen gestimmt |
 | Carsten Müller | CDU/CSU | 50 - Braunschweig | Dagegen gestimmt |
 | Claudia Müller | BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN | 15 - Vorpommern-Rügen – Vorpommern-Greifswald I | Nicht beteiligt |
 | Florian Müller | CDU/CSU | 148 - Olpe – Märkischer Kreis I | Dagegen gestimmt |
 | Sascha Müller | BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN | 244 - Nürnberg-Süd | Dafür gestimmt |
 | Sepp Müller | CDU/CSU | 70 - Anhalt – Dessau – Wittenberg | Dagegen gestimmt |
 | Axel Müller | CDU/CSU | 294 - Ravensburg | Dagegen gestimmt |
 | Sebastian Münzenmaier | AfD | 208 - Kaiserslautern | Dagegen gestimmt |
 | Rolf Mützenich | SPD | 94 - Köln III | Dagegen gestimmt |
 | Stefan Nacke | CDU/CSU | 128 - Münster | Dagegen gestimmt |
 | Sara Nanni | BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN | 106 - Düsseldorf II | Dafür gestimmt |
 | Christoph Naser | CDU/CSU | 290 - Tübingen | Dagegen gestimmt |
 | Rasha Nasr | SPD | 158 - Dresden I | Dagegen gestimmt |
 | Edgar Naujok | AfD | 153 - Leipzig-Land | Nicht beteiligt |
 | Charlotte Neuhäuser | Die Linke | 136 - Paderborn | Dafür gestimmt |
 | Ophelia Nick | BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN | 104 - Mettmann II | Dafür gestimmt |
 | Iris Nieland | AfD | 209 - Pirmasens | Dagegen gestimmt |
 | Jan Ralf Nolte | AfD | 166 - Waldeck | Dagegen gestimmt |
 | Omid Nouripour | BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN | 182 - Frankfurt am Main II | Dafür gestimmt |
 | Wilfried Oellers | CDU/CSU | 88 - Heinsberg | Dagegen gestimmt |
 | Florian Oest | CDU/CSU | 156 - Görlitz | Dagegen gestimmt |
| Harald Orthey | CDU/CSU | 203 - Montabaur | Dagegen gestimmt |
Einführung eines allgemeinen Tempolimits
Der Bundestag hat einen Gesetzentwurf der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen abgelehnt, welcher vorsieht, auf Autobahnen und ähnlichen mehrspurigen Straßen ein allgemeines Tempolimit von 130 km/h einzuführen. Dafür hätten das Straßenverkehrsgesetz und die Straßenverkehrs-Ordnung geändert werden müssen. Auf Landstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften sollte weiterhin grundsätzlich eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h gelten. Außerdem sollte die Bundesregierung dem Bundestag spätestens fünf Monate nach Einführung der Regelung einen Bericht vorlegen. Darin sollten unter anderem die Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch, die Energiepreise, den CO₂-Ausstoß, die Luftqualität sowie die Zahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten untersucht werden.
Nach Ansicht der Grünen würde ein Tempolimit den Kraftstoffverbrauch senken und so die Belastung durch hohe Energiepreise verringern. Außerdem könnte es das Klima und die Luftqualität schützen sowie die Verkehrssicherheit verbessern. Sie begründen dies damit, dass höhere Geschwindigkeiten mehr Kraftstoff verbrauchen, mehr CO₂ verursachen und das Risiko schwerer Verkehrsunfälle erhöhen.
Zu dem Gesetzentwurf lag eine Beschlussempfehlung des Verkehrsausschusses vor, worin die Ablehnung empfohlen wird.
Der Gesetzentwurf wurde der Beschlussempfehlung folgend mit 467 Gegenstimmen abgelehnt. 137 Abgeordente stimmten dafür, es gab keine Enthaltungen.
Dafür gestimmt
137
Dagegen gestimmt
467
Enthalten
0
Nicht beteiligt
26
Abstimmungsverhalten von insgesamt 630 Abgeordneten.
