| Name Absteigend sortieren | Fraktion | Wahlkreis | Stimmverhalten | |
|---|---|---|---|---|
 | Maximilian Krah | AfD | 162 - Chemnitzer Umland – Erzgebirgskreis II | Dagegen gestimmt |
 | Anette Kramme | SPD | 236 - Bayreuth | Dagegen gestimmt |
 | Manuel Johannes Krauthausen | AfD | Dagegen gestimmt | |
 | Dunja Kreiser | SPD | 49 - Salzgitter – Wolfenbüttel | Dagegen gestimmt |
 | Gunther Krichbaum | CDU/CSU | 279 - Pforzheim | Dagegen gestimmt |
| Lukas Krieger | CDU/CSU | 79 - Berlin-Charlottenburg-Wilmersdorf | Dagegen gestimmt |
 | Günter Krings | CDU/CSU | 108 - Mönchengladbach | Dagegen gestimmt |
 | Martin Kröber | SPD | 69 - Magdeburg | Dagegen gestimmt |
 | Tilman Kuban | CDU/CSU | 47 - Hannover-Land II | Dagegen gestimmt |
 | Anna Leonore Labitzke Rathert | AfD | 120 - Recklinghausen I | Dagegen gestimmt |
 | Thomas Ladzinski | AfD | 158 - Dresden I | Dagegen gestimmt |
 | Pierre Lamely | AfD | 173 - Fulda | Dagegen gestimmt |
 | Ricarda Lang | BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN | 269 - Backnang – Schwäbisch Gmünd | Dafür gestimmt |
 | Ulrich Lange | CDU/CSU | 253 - Donau-Ries | Dagegen gestimmt |
 | Armin Laschet | CDU/CSU | 86 - Aachen I | Dagegen gestimmt |
 | Ina Latendorf | Die Linke | 12 - Schwerin – Ludwigslust-Parchim I – Nordwestmecklenburg I | Dafür gestimmt |
 | Silke Launert | CDU/CSU | 236 - Bayreuth | Dagegen gestimmt |
 | Karl Lauterbach | SPD | 100 - Leverkusen – Köln IV | Dagegen gestimmt |
 | Caren Lay | Die Linke | 155 - Bautzen I | Dafür gestimmt |
 | Jens Lehmann | CDU/CSU | 151 - Leipzig I | Dagegen gestimmt |
 | Sven Lehmann | BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN | 93 - Köln II | Dafür gestimmt |
 | Sonja Lemke | Die Linke | 142 - Dortmund II | Dafür gestimmt |
 | Steffi Lemke | BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN | 70 - Anhalt – Dessau – Wittenberg | Dafür gestimmt |
 | Rebecca Lenhard | BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN | 243 - Nürnberg-Nord | Dafür gestimmt |
 | Sascha Lensing | AfD | 115 - Duisburg II | Dagegen gestimmt |
Einführung eines allgemeinen Tempolimits
Der Bundestag hat einen Gesetzentwurf der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen abgelehnt, welcher vorsieht, auf Autobahnen und ähnlichen mehrspurigen Straßen ein allgemeines Tempolimit von 130 km/h einzuführen. Dafür hätten das Straßenverkehrsgesetz und die Straßenverkehrs-Ordnung geändert werden müssen. Auf Landstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften sollte weiterhin grundsätzlich eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h gelten. Außerdem sollte die Bundesregierung dem Bundestag spätestens fünf Monate nach Einführung der Regelung einen Bericht vorlegen. Darin sollten unter anderem die Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch, die Energiepreise, den CO₂-Ausstoß, die Luftqualität sowie die Zahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten untersucht werden.
Nach Ansicht der Grünen würde ein Tempolimit den Kraftstoffverbrauch senken und so die Belastung durch hohe Energiepreise verringern. Außerdem könnte es das Klima und die Luftqualität schützen sowie die Verkehrssicherheit verbessern. Sie begründen dies damit, dass höhere Geschwindigkeiten mehr Kraftstoff verbrauchen, mehr CO₂ verursachen und das Risiko schwerer Verkehrsunfälle erhöhen.
Zu dem Gesetzentwurf lag eine Beschlussempfehlung des Verkehrsausschusses vor, worin die Ablehnung empfohlen wird.
Der Gesetzentwurf wurde der Beschlussempfehlung folgend mit 467 Gegenstimmen abgelehnt. 137 Abgeordente stimmten dafür, es gab keine Enthaltungen.
Dafür gestimmt
137
Dagegen gestimmt
467
Enthalten
0
Nicht beteiligt
26
Abstimmungsverhalten von insgesamt 630 Abgeordneten.
