Name Aufsteigend sortieren | Fraktion | Wahlkreis | Stimmverhalten | |
---|---|---|---|---|
Anna Deparnay-Grunenberg | Grüne/EFA | 17 - Bund | Dagegen gestimmt | |
Özlem Demirel | GUE/NGL | 17 - Bund | Dagegen gestimmt | |
Anna Cavazzini | Grüne/EFA | 17 - Bund | Dagegen gestimmt | |
Daniel Caspary | EVP | 1 - Baden-Württemberg | Nicht beteiligt | |
Reinhard Bütikofer | Grüne/EFA | 17 - Bund | Dagegen gestimmt | |
Martin Buschmann | fraktionslos | 17 - Bund | Nicht beteiligt | |
Delara Burkhardt | S&D | 17 - Bund | Nicht beteiligt | |
Udo Bullmann | S&D | 17 - Bund | Nicht beteiligt | |
Markus Buchheit | ID | 17 - Bund | Dafür gestimmt | |
Patrick Breyer | Grüne/EFA | 17 - Bund | Enthalten | |
Karolin Braunsberger-Reinhold | EVP | Dafür gestimmt | ||
Damian Boeselager | Grüne/EFA | 17 - Bund | Dagegen gestimmt | |
Michael Bloss | Grüne/EFA | 17 - Bund | Dagegen gestimmt | |
Gabriele Bischoff | S&D | 17 - Bund | Dagegen gestimmt | |
Stefan Berger | EVP | 10 - Nordrhein-Westfalen | Nicht beteiligt | |
Lars Patrick Berg | EKR | 17 - Bund | Nicht beteiligt | |
Hildegard Bentele | EVP | 3 - Berlin | Dafür gestimmt | |
Gunnar Beck | ID | 17 - Bund | Dafür gestimmt | |
Katarina Barley | S&D | Nicht beteiligt | ||
Rasmus Andresen | Grüne/EFA | 17 - Bund | Dagegen gestimmt | |
Christine Anderson | ID | 17 - Bund | Dafür gestimmt |
Neue Abgasnorm Euro 7 (finale Abstimmung)
Das EU-Parlament hat abschließend über die Verordnung über die Typengenehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen (Euro 7) abgestimmt. Mit der neuen Abgasnorm müssen PKW, LKW, Busse und andere Fahrzeuge in der EU künftig strengere Schadstoffgrenzwerte einhalten. Vor allem für Busse und LKW sollen strengere Abgasgrenzwerte gelten. Außerdem enthält die Verordnung Anforderungen an die Haltbarkeit von Batterien und erstmals auch Grenzwerte für den Abrieb von Reifen und Bremsen. Darüber hinaus soll für jedes Fahrzeug ein Umweltpass zur Verfügung gestellt werden, der Informationen über die Umweltleistung zum Zeitpunkt der Zulassung enthält.
Im November 2023 hatte das EU-Parlament bereits in namentlicher Abstimmung dem Vorschlag für eine Verordnung über die Typengenehmigung von Kraftfahrzeugen und Motoren hinsichtlich ihrer Emissionen und der Dauerhaltbarkeit von Batterien (Euro 7) zugestimmt.
Achtung: Die rechts dargestellten Abstimmungsergebnisse spiegeln nur das Abstimmungsverhalten der deutschen EU-Abgeordneten wider und nicht das aller 705 EU-Abgeordneten.
Mit 297 Zustimmungen wurde die Verordnung insgesamt angenommen. Von den deutschen EU-Abgeordneten stimmten 34 Abgeordnete dafür, 35 Abgeordnete dagegen. Es gab vier Enthaltungen.