Sehr geehrter Herr G.,

vielen Dank für Ihre Frage. Sie sprechen richtigerweise an, dass Elektroautos immer umweltfreundlicher werden müssen und auch werden, beispielsweise durch mehr Ökostrom in der Produktion und im Betrieb. Die Forschung zeigt zudem Wege auf, um die Rohstoffbilanz von Akkus zu verbessern - egal, ob für E-Fahrzeuge, Notebooks oder andere Produkte. Schon heute sinkt z.B. der Kobalt-Anteil in vielen Akkus. Auch Recyclingverfahren funktionieren technisch bereits gut und können so den Bedarf an neuen Rohstoffen mindern. Jedoch fehlen Vorgaben, damit mehr Akkus tatsächlich in das Recycling gelangen. Nicht zuletzt brauchen wir ein umfassendes Lieferkettengesetz, damit Unternehmen dem Schutz von Umwelt und Menschenrechten nachkommen.

Wir Grüne im Bundestag wollen, dass auch weiterhin das Gütesiegel "Made in Germany" in der Automobilindustrie den Takt vorgibt. Ob unsere Unternehmen bei der neuen Mobilität mitmischen, entscheidet über ihre Wettbewerbsfähigkeit und unseren Wohlstand. Weltweit steigt die Nachfrage nach abgasfreien Antrieben. Wenn deutsche Unternehmen in Zukunft weiter erfolgreich Autos exportieren wollen, müssen diese Produkte emissionsfrei sein. Einen Schutzzaun um den fossilen Verbrenner zu ziehen, ist in jeder Hinsicht kontraproduktiv. Die Wirtschaftsgeschichte kennt kein Unternehmen, das erfolgreich an einer veralteten Technologie festgehalten hat. Einstige Weltmarktführer wie Nokia oder Kodak lassen grüßen.

Mit freundlichen Grüßen

Anton Hofreiter