Sehr geehrter Herr Hoffmann,

besten Dank für Ihre Anfrage.

Meine Position zu internetbasierten Beförderungsvermittlern bitte ich Sie zunächst auf dieser Seite (auch in den Kommentaren) nachzulesen: https://www.piratenpartei.de/2014/06/14/taxifahrerproteste-innovativen-internetdiensten-eine-chance-geben/

Nun zu Ihren Fragen:

Innovativ an den internetbasierten Vermittlungsdiensten ist, dass - unter gewissen Voraussetzungen - jeder mit seinem Privatfahrzeug Fahrer werden kann und so Kraftfahrzeuge besser ausgelastet werden, dass potenziell also weniger Menschen ein eigenes Kraftfahrzeuge benötigen, was Umwelt und Verkehrswege entlastet.

Zur Versichungsfrage schreibt Uber, dass es sowohl für Fahrer als auch für Mitfahrer eine Versicherung abgeschlossen habe. Hier sehe ich allerdings einen großen Nachholbedarf in Sachen Transparenz, was die Details dieses Versicherungsschutzes angeht.

Dass Uber finanziell gefördert werden sollte, sehe ich auch nicht. Mein Ziel ist lediglich, Wettbewerb in den regulierten Beförderungsmarkt zu bringen und aufgeklärten Verbrauchern neue Wahlmöglichkeiten und Mobilitätsoptionen zu eröffnen.

Was den öffentlichen Personennahverkehr angeht, schlagen wir Piraten vor, diesen versuchsweise fahrscheinlos anzubieten, um ihn besser auszulasten und mehr Menschen zum Umsteigen zu überzeugen. Finanziert werden könnte dies über eine Nahverkehrsabgabe.

Abschließend möchte ich Sie einladen, bei uns Piraten mitzuarbeiten und Ihre Ideen und Expertise mit einzubringen - gerne auch in diesem Bereich. Dass dies bei uns so leicht möglich ist, zeichnet die Piratenpartei aus.

Mit freundlichem Gruß,
Patrick Breyer