Sehr geehrter Herr Mebert,

die Schloßstraße und die Erhöhung deren Attraktivität war bereits Gegenstand einer Frage an mich und stellt einen zentralen Aspekt meiner politischen Arbeit dar.

Dies bedeutet konkret:
Endlich den Durchgangsverkehr auf die parallele Autobahn verbannen Endlich ein wirkliches Parkleitsystem Endlich Tempo 30 zwischen Walter-Schreiber-Platz und Kreisel Endlich Reduzierung der Fahrspuren zwischen Walter Schreiber- und Hermann-Ehlers Platz Endlich Schaffung von Aufenthalts- und Ruheräumen zwischen der Schlossstrasse und den Stichstrassen um die Einkaufsqualität zu erhöhen und Endlich Verbreiterung der Bürgersteige. Geredet wurde genug. Nun muss endlich gehandelt werden, damit die Schlosstrasse mehr Lebensqualität ausstrahlt.

Ihr Vorschlag, die Fahrräder zu verdrängen, unterstütze ich nicht. Es geht darum, den Einkaufs- und Erlebnischarakter der Schloßstraße zu stärken. Dazu gehört, ein umweltfreundliches Nahverkehrsmittel wie das Fahrrad auch jeden Fall; eher begrüßte ich daher die Schaffung einer Bus/Fahrradspur. Wenn nämlich die Radfahrer künftig auch per PKW in die Schloßstraße kämen, wäre der Verkehrsfluss kaum besser.

Wichtiger ist den Durchgangsverkehr als der Schloßstraße hinaus zu bekommen - durch Verlagerung auf die Autobahn. Für den verbleibenden Verkehr sind das Halten in zweiter Spur und der Lieferverkehr das größteProblem. Daher konsequentes Einschreiten der Polizei gegen Parken in zweiter Spur und möglichst weitgehende Konzentration des Lieferverkehrs auf die Zeit vor bzw. nach Geschäftsöffnung.

Mit freundlichen Grüßen

Thomas Seerig