| Name Absteigend sortieren | Fraktion | Wahlkreis | Stimmverhalten | |
|---|---|---|---|---|
 | Tobias Teich | AfD | 217 - München-Ost | Dagegen gestimmt |
 | Awet Tesfaiesus | BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN | 168 - Werra-Meißner – Hersfeld-Rotenburg | Dafür gestimmt |
 | Robert Teske | AfD | 195 - Suhl – Schmalkalden-Meiningen – Hildburghausen – Sonneberg | Dagegen gestimmt |
 | Roland Theis | CDU/CSU | 298 - St. Wendel | Dagegen gestimmt |
 | Hans Theiss | CDU/CSU | 216 - München-Nord | Dagegen gestimmt |
 | Michael Thews | SPD | 144 - Hamm – Unna II | Dagegen gestimmt |
 | Ulrich Thoden | Die Linke | 127 - Steinfurt III | Dafür gestimmt |
 | Alexander Throm | CDU/CSU | 267 - Heilbronn | Dagegen gestimmt |
 | Astrid Timmermann-Fechter | CDU/CSU | 117 - Mülheim – Essen I | Dagegen gestimmt |
 | Markus Töns | SPD | 122 - Gelsenkirchen | Dagegen gestimmt |
 | Gerhard Trabert | Die Linke | 204 - Mainz | Nicht beteiligt |
 | Bastian Treuheit | AfD | 242 - Fürth | Dagegen gestimmt |
 | Anja Troff-Schaffarzyk | SPD | 25 - Unterems | Dagegen gestimmt |
 | Derya Türk-Nachbaur | SPD | 286 - Schwarzwald-Baar | Dagegen gestimmt |
 | Katrin Uhlig | BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN | 95 - Bonn | Dafür gestimmt |
 | Martina Uhr | AfD | 25 - Unterems | Dagegen gestimmt |
 | Aaron Valent | Die Linke | 250 - Würzburg | Dafür gestimmt |
 | Jan van Aken | Die Linke | Dafür gestimmt | |
 | Sascha van Beek | CDU/CSU | 112 - Wesel I | Dagegen gestimmt |
 | Isabelle Vandre | Die Linke | 61 - Potsdam – Potsdam-Mittelmark II – Teltow-Fläming II | Dafür gestimmt |
 | Julia Verlinden | BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN | 37 - Lüchow-Dannenberg – Lüneburg | Dafür gestimmt |
 | Kerstin Vieregge | CDU/CSU | 134 - Lippe I | Dagegen gestimmt |
 | Ingo Vogel | SPD | 118 - Essen II | Dagegen gestimmt |
 | Oliver Vogt | CDU/CSU | 133 - Minden-Lübbecke I | Dagegen gestimmt |
 | Donata Vogtschmidt | Die Linke | 188 - Eichsfeld – Nordhausen – Kyffhäuserkreis | Dafür gestimmt |
Einführung eines allgemeinen Tempolimits
Der Bundestag hat einen Gesetzentwurf der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen abgelehnt, welcher vorsieht, auf Autobahnen und ähnlichen mehrspurigen Straßen ein allgemeines Tempolimit von 130 km/h einzuführen. Dafür hätten das Straßenverkehrsgesetz und die Straßenverkehrs-Ordnung geändert werden müssen. Auf Landstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften sollte weiterhin grundsätzlich eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h gelten. Außerdem sollte die Bundesregierung dem Bundestag spätestens fünf Monate nach Einführung der Regelung einen Bericht vorlegen. Darin sollten unter anderem die Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch, die Energiepreise, den CO₂-Ausstoß, die Luftqualität sowie die Zahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten untersucht werden.
Nach Ansicht der Grünen würde ein Tempolimit den Kraftstoffverbrauch senken und so die Belastung durch hohe Energiepreise verringern. Außerdem könnte es das Klima und die Luftqualität schützen sowie die Verkehrssicherheit verbessern. Sie begründen dies damit, dass höhere Geschwindigkeiten mehr Kraftstoff verbrauchen, mehr CO₂ verursachen und das Risiko schwerer Verkehrsunfälle erhöhen.
Zu dem Gesetzentwurf lag eine Beschlussempfehlung des Verkehrsausschusses vor, worin die Ablehnung empfohlen wird.
Der Gesetzentwurf wurde der Beschlussempfehlung folgend mit 467 Gegenstimmen abgelehnt. 137 Abgeordente stimmten dafür, es gab keine Enthaltungen.
Dafür gestimmt
137
Dagegen gestimmt
467
Enthalten
0
Nicht beteiligt
26
Abstimmungsverhalten von insgesamt 630 Abgeordneten.
