| Name Absteigend sortieren | Fraktion | Wahlkreis | Stimmverhalten | |
|---|---|---|---|---|
 | Johannes Volkmann | CDU/CSU | 171 - Lahn-Dill | Dagegen gestimmt |
 | Sarah Vollath | Die Linke | 215 - Ingolstadt | Dafür gestimmt |
 | Marja-Liisa Völlers | SPD | 40 - Nienburg II – Schaumburg | Dagegen gestimmt |
 | Konstantin von Notz | BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN | 10 - Herzogtum Lauenburg – Stormarn-Süd | Dafür gestimmt |
 | Christian von Stetten | CDU/CSU | 268 - Schwäbisch Hall – Hohenlohe | Dagegen gestimmt |
 | Beatrix von Storch | AfD | 85 - Berlin-Lichtenberg | Dagegen gestimmt |
 | Ulrich von Zons | AfD | 145 - Soest | Dagegen gestimmt |
 | Dirk Vöpel | SPD | 116 - Oberhausen – Wesel III | Dagegen gestimmt |
 | Mayra Vriesema | BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN | Dafür gestimmt | |
 | Johann Wadephul | CDU/CSU | 4 - Rendsburg-Eckernförde | Dagegen gestimmt |
 | Niklas Wagener | BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN | 246 - Aschaffenburg | Dafür gestimmt |
 | Robin Wagener | BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN | 134 - Lippe I | Dafür gestimmt |
 | Carolin Wagner | SPD | 232 - Regensburg | Dagegen gestimmt |
 | Johannes Wagner | BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN | 237 - Coburg | Dafür gestimmt |
 | Sascha Wagner | Die Linke | 116 - Oberhausen – Wesel III | Dafür gestimmt |
 | Siegfried Walch | CDU/CSU | 224 - Traunstein | Dagegen gestimmt |
 | Maja Wallstein | SPD | 64 - Cottbus – Spree-Neiße | Dagegen gestimmt |
 | Daniel Walter | SPD | 89 - Düren | Dagegen gestimmt |
 | Nina Warken | CDU/CSU | 276 - Odenwald – Tauber | Dagegen gestimmt |
 | Carmen Wegge | SPD | 223 - Starnberg – Landsberg am Lech | Dagegen gestimmt |
 | Alice Weidel | AfD | 293 - Bodensee | Dagegen gestimmt |
 | Mathias Weiser | AfD | 165 - Vogtlandkreis | Dagegen gestimmt |
 | Anja Weisgerber | CDU/CSU | 249 - Schweinfurt | Dagegen gestimmt |
 | Claudia Weiss | AfD | 69 - Magdeburg | Dagegen gestimmt |
 | Maria-Lena Weiss | CDU/CSU | 285 - Rottweil – Tuttlingen | Dagegen gestimmt |
Einführung eines allgemeinen Tempolimits
Der Bundestag hat einen Gesetzentwurf der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen abgelehnt, welcher vorsieht, auf Autobahnen und ähnlichen mehrspurigen Straßen ein allgemeines Tempolimit von 130 km/h einzuführen. Dafür hätten das Straßenverkehrsgesetz und die Straßenverkehrs-Ordnung geändert werden müssen. Auf Landstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften sollte weiterhin grundsätzlich eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h gelten. Außerdem sollte die Bundesregierung dem Bundestag spätestens fünf Monate nach Einführung der Regelung einen Bericht vorlegen. Darin sollten unter anderem die Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch, die Energiepreise, den CO₂-Ausstoß, die Luftqualität sowie die Zahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten untersucht werden.
Nach Ansicht der Grünen würde ein Tempolimit den Kraftstoffverbrauch senken und so die Belastung durch hohe Energiepreise verringern. Außerdem könnte es das Klima und die Luftqualität schützen sowie die Verkehrssicherheit verbessern. Sie begründen dies damit, dass höhere Geschwindigkeiten mehr Kraftstoff verbrauchen, mehr CO₂ verursachen und das Risiko schwerer Verkehrsunfälle erhöhen.
Zu dem Gesetzentwurf lag eine Beschlussempfehlung des Verkehrsausschusses vor, worin die Ablehnung empfohlen wird.
Der Gesetzentwurf wurde der Beschlussempfehlung folgend mit 467 Gegenstimmen abgelehnt. 137 Abgeordente stimmten dafür, es gab keine Enthaltungen.
Dafür gestimmt
137
Dagegen gestimmt
467
Enthalten
0
Nicht beteiligt
26
Abstimmungsverhalten von insgesamt 630 Abgeordneten.
