Antwort 17.10.2022 von Nyke Slawik BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Es besteht Reformbedarf bei dem derzeitigen Management und der Struktur des Bundesfernstraßenbaus.
Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch.de
Hier finden Sie sämtliche Fragen und Antworten, die seit unserer Gründung im Jahr 2004 bei uns veröffentlicht wurden.
Antwort 02.11.2022 von Udo Schiefner SPD
Deshalb baut z. B. der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein drei neue, längst überfällige, standortoptimierte Meistereien für die Bundesstraßen (1.428 km Netzlänge) als „Auftragsverwaltung“ und für seine eigenen Landes- und Kreisstraßen (6.200 km Netzlänge).
Antwort 04.07.2022 von Sören Bartol SPD
...dass sowohl eine Sanierung im Bereich der ehemaligen Straße, als auch an den Stellen stattfinden muss, an denen die belastete Erde gelagert wurde.
Antwort 04.07.2023 von Robert Habeck BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Ein generelles Tempolimit wäre ein wichtiger Baustein, damit der Verkehrssektor seine Ziele erreicht ebenso die Stärkung von Bahn, Rad und Bus in Stadt und Land, der Abbau umweltschädlicher Subventionen, die Beschleunigung der Planung für Schienen und Brücken sowie eine Elektrifizierungsoffensive für den Güterverkehr.
Antwort 17.01.2023 von Stefan Gelbhaar BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Die Ampel-Koalition hat sich darauf geeinigt, eine gemeinsame Abstimmung über laufende Autobahn- und Bundesstraßenprojekte vorzunehmen.
Antwort 09.05.2022 von Tomás Marcelo Santillán Die Linke
Klimaschutz und Schutz der Wohnquartiere geht vor! Klares NEIN zu den Ausbauplänen der BAB A4!