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(...) Das ist eine grundsätzliche gute Entwicklung. Im aktuellen Landesnahverkehrsplan ist als Ziel beschrieben, dass die RB 33 künftig von Beelitz über Schwielowsee und Pirscheide nach Potsdam Hauptbahnhof fahren soll. Als Ersatz dafür werden diskutiert: eine Verdichtung des RE 7 im Halbstundentakt oder eine neue RB 34 ab Beelitz. (...)

(...) Da die Züge erste im letzten Jahr mit der Ausschreibung neu eingeführt wurden, ist es in der Tat schwer, hier schnell eine Verbesserung (Austausch der Fahrzeuge) zu gewährleisten. Die CDU sieht allerdings die Problematik der Pendler, die jeden Tag in den überfüllten Zügen zur Arbeit nach Berlin und zurück pendeln. Laut Statistik sind dies bereits täglich rund 200.000 Berlin-Einpendler und rund 80.000 Berlin-Auspendler - Tendenz weiter steigend. (...)

(...) An dieser Stelle und auch bei anderen Beispielen muss die reale Frequentierung nachgewiesen werden. Sicher ist es so gewesen, dass der Vorzug für die eine Seite einen Nachteil für andere- in dem Falle für den RE 33- zur Folge hatte. (...)