Mit dem neuen Bahnhof sollten die Gleise und damit der oberirdische Bahnhof nicht mehr benötigt werden. Es ist auch geplant, dass der Kopfbahnhof mit den Gleisanlagen einem neuen städtebauliches Quartier weicht. Damit fällt die trennende Wirkung der Gleisanlagen mitten in Stuttgart weg und es gibt mehr Lebensqualität. Der Kopfbahnhof sollte aber über die Eröffnung hinaus zumindest so lange erhalten bleiben, bis der neue Bahnhof bewiesen hat, dass er funktioniert. Die ÖDP hat Bedenken, dass die Kapazität des neuen Bahnhofs ausreicht. Derzeit hat die DB alle Planungen ausgesetzt, so dass unklar ist, wie es weiter geht. Aber generell steht unsere Forderung, die Gleisanlagen und den Bahnhof erst nach dem Beweis der Tüchtigkeit des unterirdischen Bahnhofes abzubauen. Aber mit dem Bürgerentscheid hat sich die Mehrheit für den neuen Bahnhof entschieden und wir akzeptieren diese Entscheidung. Und wir sprechen hier noch immer über ein Infrastrukturprojekt, das trotz allem auch für einen ökologischen Verkehr steht. Wir bauen hier kein Atomkraftwerk. Zudem sind jetzt auch Tatsachen geschaffen, an denen vorbei es keinen Sinn macht, weiter an K21 festzuhalten. Daher verrennt sich die ÖDP nicht nicht in eine Ideologie, sondern gestaltet den ÖPNV und den Fernverkehr mit, der neuen Situation geschuldet (z. B. Pfaffensteigtunnel).