Warum beantworten Sie meine Frage vom 12.4.2023 nicht?
Haben Sie meine Frage vom 12.04.2023 an Sie nicht verstanden? Oder was ist der Grund, dass Sie bis heute nicht geantwortet haben?
Gerade heute war in den Nachrichten (NTV) zu lesen, dass der Personalvorstand der Bahn AG, Herr Seiler; die Forderungen der Gewerkschaft nach einer Gehaltserhöhung von 12,5% für alle Bahnangestellten als eine überzogene Forderung ablehnt.
Wenn aber dem Chef der DB, Herrn Lutz, das Gehalt einfach mal so verdoppelt wird, und das bei 227 Millionen € Verlustgeschäft im letzten Jahr, dann Frage ich Sie hier nach Gerechtigkeit in der Bezahlung eines Staatsbetriebes in Sachen Bezahlung: Dem "Fußvolk" werden 12,5 % Lohnerhöhung verweigert, aber der Chef erhält dass Doppelte seines bisherigen Gehaltes!
Wieviel mehr haben denn die anderen Vorstandsmitglieder erhalten?
Wer genehmigt die Gehälter der Chefetage der DB?
Ist der Verkehrsausschuss des Bundestages dafür zuständig oder wer sonst?
Wann können die Bürger hier noch mit einer Antwort von Ihnen rechnen?
Sehr geehrter Herr C.,
ich habe Ihre Frage inzwischen beantwortet. Bitte entschuldigen Sie die Verzögerung. Ich habe jedoch auch viele andere Aufgaben zu erfüllen und dabei geschieht es, dass nicht alles gleichzeitig und nicht alles sofort erledigt werden kann. Es geschieht sogar, dass ich Aufgaben aus dem Auge verliere, weil sie von anderen überlagert werden. Insofern danke ich Ihnen, dass Sie mich an Ihre Frage erinnert haben.
Mit freundlichen Grüßen
Udo Schiefner
Weitere Fragen an Udo Schiefner
Wir fordern als SPD-Verkehrspolitiker in der SPD-Bundestagsfraktion jedoch eine ernstzunehmende Reform der Dienstwagenbesteuerung, die hohe CO2-Emissionen der Verbrenner noch stärker belastet.
Aber hier geht es um eine Mobilitätsform, die, sollte sie einsatzfähig werden, absehbar nur für die Wenigen nutzbar sein wird, die sich die hohen Kosten eines solchen Transports leisten können. Mir fallen aktuell zahlreiche Projekte im Verkehrssektor ein, für die ich Fördergelder als besser investiert betrachten würde.
Alle Triebfahrzeuge aller Verkehrsunternehmen müssen bestimmte technische und sicherheitsrelevante Anforderungen erfüllen, die in den nationalen und europäischen Vorschriften festgelegt sind, also z. B. Zulassung, Instandhaltung, Prüfung und regelmäßige Kontrolle.
Dass Sie in Ihrem Urlaub auch die Einhaltung höchster Arbeitssicherheitsstandards auf den Autobahnbaustellen prüfen konnten, finde ich bemerkenswert. Bemerkenswert auch, weil dies der Feststellung zahlreicher internationaler Beobachter widerspricht, die die Arbeits- und Menschenrechtssituation dort äußerst kritisch bewerten.