Sehr geehrter Herr Wissing,

die größten Gewinne, die ein Verkehrsunternehmen erzielt, tauchen nicht in der Bilanz des Unternehmens selbst auf sondern der anderen Unternehmen, deren Mitarbeiter kostengünstig und effizient ihren Arbeitsplatz erreichen können. Ähnliches gilt für jegliche Infrastruktur.

Unsere Infrastruktur ist das Rückgrat unserer Wirtschaft. Gewinnorientierung führt bei diesem natürlichen Monopol automatisch zu Einsparungen und Preissteigerungen. Sie wird unzuverlässiger, unzugänglicher und teurer. Für den Bürger heißt das mehr Zeitaufwand und höhere Lebenshaltungskosten, weniger Lebensqualität, weniger Produktivität und weniger Zeit, um das übrige Geld der Wirtschaft zukommen zu lassen. Wenn ein Unternehmen sich dieser zusätzlichen Kosten bewusst ist und mit Lohnerhöhungen entgegenwirkt, steigen schlicht die Personalkosten ohne dass mehr Leistung erbracht wird. Passiert das nicht, riskiert man Leistungseinbußen.

Infrastruktur braucht Versorgungs- statt Gewinnabsichten.