(...) Damit bleibt ein noch ein kleiner Bereich zwischen der Rahnsdorfer Straße und dem S-Bahnhof Mahlsdorf ohne 10-Minuten-Takt. Dieser ist aber gleichzeitig der wichtigste Abschnitt, um eine direkte Verbindung des ÖPNV zwischen dem S-Bahnhof Mahlsdorf und dem S-Bahnhof Köpenick zu ermöglichen. (...)
(...) Zu Ihrer fachlichen Frage der Stabilisierung des S-Bahn-Fahrbetriebes und des Angebotes im Öffentlichen Nahverkehr: Wir wollen die jeweiligen Teilnetzausschreibungen weiterführen bei der S-Bahn. Durch einen fairen Wettbewerb wird sich hoffentlich in der Vergabeeinscheidung der beste Bewerber weiter durchsetzen. (...)
(...) Aus bündnisgrüner Perspektive brauchen wir einen landeseigenen Fuhrpark mit klaren Vorhalteregeln, um mehr Information und Kontrolle über die S-Bahn-Entwicklung zu haben und (...)
(...) Denn vor den Erfolg haben die Götter den Schweiß gesetzt, will heißen, dass wir zunächst am 18. September den Wiedereinzug in das Abgeordnetenhaus schaffen müssen. Da bin ich zwar sehr zuversichtlich. (...)
(...) Das Straßenbahnnetz muss erweitert werden, auch in den Westteil der Stadt. (...) Unsere Vision bleibt ein einkommensgerechter, ticketloser ÖPNV für alle. (...)