Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch.de

Hier finden Sie sämtliche Fragen und Antworten, die seit unserer Gründung im Jahr 2004 bei uns veröffentlicht wurden.
Portrait von Dennis Rohde
Antwort 24.01.2020 von Dennis Rohde SPD

(...) Die Umschichtung der Mittel hat also rein haushälterische Gründe und ist nicht mit einer Mittelkürzung bei der Energieforschung des Bundeswirtschaftsministeriums verbunden. Somit sorgen wir auch weiterhin dafür, dass Deutschland seinen Beitrag zur Energiewende leistet und bleiben auch den Parteibeschlüssen treu, den Rahmen für eine erfolgreiche Klimapolitik zu schaffen. (...)

Frage von Susanne S. • 19.01.2020
Frage an Jens Kerstan von Susanne S. bezüglich Umwelt
Portrait von Jens Kerstan
Antwort 21.01.2020 von Jens Kerstan BÜNDNIS 90/­DIE GRÜNEN

(...) Es ist allerding üblich, dass ein neuer Senat geplante Projekt überprüft und gegebenenfalls neu bewertet. Ich persönlich finde es falsch, in Zeiten des Klimawandels Wälder für Logistikflächen zu roden. Insbesondere auch deshalb, da in einer Millionenmetropole knappe Flächen nicht für flächenintensive Logistik genutzt werden sollten, die wenige Arbeitsplätze und wenig Wertschöpfung bringt. (...)

Portrait von Katharina Fegebank
Antwort 22.01.2020 von Katharina Fegebank BÜNDNIS 90/­DIE GRÜNEN

(...) Es ist uns gelungen, ein Bekenntnis des Senates zu einem Erhalt des Waldes bis mindestens 2023 zu erreichen. Wir werden uns dafür einsetzen, dass dieser wertvolle Wald dauerhaft erhalten bleibt! (...)

Frage von Susanne S. • 19.01.2020
Frage an Ties Rabe von Susanne S. bezüglich Umwelt
Portrait von Ties Rabe
Antwort 18.02.2020 von Ties Rabe SPD

Die Vollhöfner Weiden sind eine mögliche Hafenerweiterungsfläche. Derzeit ist nicht geplant, das Gebiet zu entwickeln, somit ist der Wald derzeit auch nicht gefährdet. (...)

Portrait von Peter Tschentscher
Antwort 02.02.2020 von Peter Tschentscher SPD

(...) Und zweitens haben wir gleichzeitig in 2019 vier Linien hinzugewonnen. Der Umschlag in unserem Hafen ist im vergangenen Jahr deutlich gestiegen. Das ist gut für unsere Wirtschaft, aber auch für die Umwelt, weil es keine klimafreundlichere Art gibt, eine Ware zu transportieren, als mit dem Schiff. (...)