Frage von Claus S. • 17.09.2026
Hallo Herr Abg. Audretsch, warum wird das Problem der horrenden Öl- und Gaspreise nicht an der Wurzel gepackt?
Andreas Audretsch
Antwort ausstehend von Andreas Audretsch BÜNDNIS 90/­DIE GRÜNEN
Frage von Christian G. • 16.08.2026
An der A100 zwischen Südkreuz und Gradestraße fehlt aktiver Lärmschutz. Setzen Sie sich für Lärmschutzwände und lärmarmen Belag ein – und für ein nächtliches Tempolimit, bis diese gebaut sind?
Andreas Audretsch
Antwort ausstehend von Andreas Audretsch BÜNDNIS 90/­DIE GRÜNEN
Frage von Yvonne M. • 14.03.2026
Wie ist Ihre Position zu der 4,5-%-Honorarkürzung psychotherapeutischer Leistungen?
Andreas Audretsch
Antwort 13.04.2026 von Andreas Audretsch BÜNDNIS 90/­DIE GRÜNEN

Honorarvereinbarungen liegen grundsätzlich in der Selbstverwaltung und sollten nicht politisch bestimmt werden. Dennoch kritisiere ich diese Entscheidung ausdrücklich.

Frage von Johannes R. • 16.02.2026
Unterstützen Sie die Kampagne prüf-stand.de zur Gesamtprüfung aller Bundestagsparteien auf FDGO-Konformität gemäß Verfassungsschutzeinschätzungen? Wie positionieren Sie sich zum AfD-Verbotsverfahren?
Andreas Audretsch
Antwort 10.04.2026 von Andreas Audretsch BÜNDNIS 90/­DIE GRÜNEN

Vor diesem Hintergrund bleibt die Frage, ob ein Verbotsverfahren vor dem Bundesverfassungsgericht in Betracht kommt.

Frage von Avi M. • 12.12.2025
Erwägt der Haushaltsausschuss (AUP) Agreed-Upon-Procedures-Wirtschaftsprüfungen für Institutionen, die Bundeszuwendungen erhalten, abzuschaffen?
Andreas Audretsch
Antwort 06.02.2026 von Andreas Audretsch BÜNDNIS 90/­DIE GRÜNEN

Für detailliertere Informationen und eine tiefergehende Klärung Ihrer Fragen empfehlen wir, sich direkt an das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE) zu wenden.

Frage von Tobias B. • 01.12.2025
Können Sie bitte ihr bestes tun, damit für Fußgänger:innen gefährliche US-amerikanische Autos nicht künftig in der EU verkauft werden dürfen?
Andreas Audretsch
Antwort 16.01.2026 von Andreas Audretsch BÜNDNIS 90/­DIE GRÜNEN

Ich teile die Sorge, dass große SUV- und Pick-Up-Modelle eine Gefährdung für Verkehrsteilnehmende, insbesondere für Fußgänger*innen und Radfahrende, darstellen können.