Wir begrüßen die Ernsthaftigkeit des Antrages durch den die Union die Debatte im Bundestag angeregt hat, dieser ist aber nicht unbedingt zielführend.

Die BEG sieht Förderungen aller energieeffizienter Maßnahmen vor. Je nach Nutzung und Sanierung gelten bestimmte Voraussetzungen und Einschränkungen.

Bis 2030 wollen wir den den Schienengüter- und Schienenpersonenverkehr stark erhöhen. Hierfür brauchen wir eine Kapazitätssteigerung unserer Infrastruktur.

Dazu zählen wir alle Energien, die unsere Unabhängigkeit, unseren wirtschaftlichen Wohlstand, unsere Sicherheit und das Klima effektiv schützen.

Die FDP ist für eine temporär befristete Laufzeitverlängerung. Der Antrag der Union war nicht zustimmungsfähig, auch wenn wir teilweise ähnlicher Ansicht sind.

Aus Sicht der Freien Demokraten ist dieser Entwurf nicht zustimmungsfähig, daher werden wir im nun gestarteten Gesetzgebungsverfahren des Deutschen Bundestages auf grundlegende Korrekturen drängen und den Entwurf auf Praktikabilität und Bezahlbarkeit trimmen.