HVO100 zu teuer: warum.ist bei diesem umweltfreundlichen Kraftstoff noch nicht die CO2-Besteuerung an den geringeren CO2-Ausstoss angepasst und abgesenkt worden?
Sehr geehrter Herr Frei,
sie hatten sich schonmsl zu HVO100 geäußert - warum.ist bei diesem umweltfreundlichen Kraftstoff noch nicht die CO2-Besteuerung an den geringeren CO2-Ausstoss angepasst und abgesenkt worden?
Mit freundlichem Gruß
Michael M.
Sehr geehrter Herr M.,
der Einsatz klimafreundlicher Kraftstoffe wie HVO100 ist ein wichtiger Baustein, um die CO₂‑Emissionen im Verkehrssektor kurzfristig und ohne aufwendige Umrüstung der Fahrzeugflotte zu senken. Beim Thema Preisgestaltung wirken verschiedene Komponenten zusammen. Während der eigentliche CO₂‑Preis für Kraftstoffe aus biogenen Rest- und Abfallstoffen bereits weitgehend entfällt, unterliegt HVO100 weiterhin der regulären Energiesteuer und der Mehrwertsteuer. Aus meiner Sicht ist es grundsätzlich denkbar, klimafreundliche Alternativen tendenziell stärker zu fördern, ohne dass allerdings Mobilität insgesamt unbezahlbar wird - und die Gegenfinanzierung gesichert ist. Wir werden das Thema HVO100 und die Frage einer gezielten Entlastung bei klimafreundlichen Kraftstoffen in die weitere politische Diskussion einbringen und Ihre Anregung dabei gerne aufgreifen.
Mit freundlichen Grüßen
Thorsten Frei
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Da wir ihn für falsch halten, wird er von uns auch nicht verfolgt.
Sicherlich ist die deutsche Diplomatie weitgehend bemüht, niemanden zu provozieren und ausgleichend zu wirken. Klare Worte oder Einordnungen sind aber mitunter notwendig oder werden bewusst gewählt.
Gespräche tragen immer dazu bei, Konflikte oder gar Kriege zu beenden
Entscheidend ist aus meiner Sicht, dass die zuständigen Behörden alle vorhandenen Möglichkeiten konsequent nutzen.