Frage an Udo Schiefner von Walter S. bezüglich Raumordnung, Bau- und Wohnungswesen
Hallo Udo!
Hoffe du hast dich gut eingelebt. Wäre schön wenn man persönlich ein paar Fragen erörtern könnte. HAst du für die Erhöhung gestimmt? Wenn ja warum, wenn nein die gleiche Frage. Mut auch mal gegen die Mehrheit zu stimmen erhöht sicher die Beliebtheit von Politikern, ist ja auch keine kunst wie unbeliebt diese sind. Niemeand kann "verleugenen" woher er kommt und das ist gut so. Die Bevölkerung wird zur zeit Enteignet, die normalen Bürger werden bagezockt, die Bankenzocker gerettet, die VOba und Sparkassen "besch...) die Kunden weiter. DIe Pokis erhöhen Ihre Rente die anderen gehen später in Rente. Alles eine große Sauerei, ich hoffe du siehst das auch so. Toi, toi, toi.
Auf wiedersehen.
Walter Schmitz
Lieber Walter,
danke, ja, ich habe mich gut eingelebt. Gerne sollten wir deine Fragen mal persönlich erörtern.
Ich gebe zu, dass ich nur vermuten kann, was sich hinter deiner Frage verbirgt. Mich irritiert die Einordnung in der Rubrik "Städtebau und Statdentwicklung". Deshalb und weil du ein sehr breites Themenspektrum anreisst, scheint mir das direkte Gespräch sinnvoller als ein Austausch über diese öffentliche Plattform. Abgeordnetenwatch kann hilfreich sein, um gezielte Fragen von allgemeinem Interesse zu erörtern.
Dich möchte ich aber lieber bitten, über mein Wahlkreisbüro in Viersen einen Gesprächstermin zu verabreden. Dann können wir besser ins Detail gehen.
Mit freundlichen Grüßen
Dein Udo
Weitere Fragen an Udo Schiefner
Aber hier geht es um eine Mobilitätsform, die, sollte sie einsatzfähig werden, absehbar nur für die Wenigen nutzbar sein wird, die sich die hohen Kosten eines solchen Transports leisten können. Mir fallen aktuell zahlreiche Projekte im Verkehrssektor ein, für die ich Fördergelder als besser investiert betrachten würde.
Alle Triebfahrzeuge aller Verkehrsunternehmen müssen bestimmte technische und sicherheitsrelevante Anforderungen erfüllen, die in den nationalen und europäischen Vorschriften festgelegt sind, also z. B. Zulassung, Instandhaltung, Prüfung und regelmäßige Kontrolle.
Dass Sie in Ihrem Urlaub auch die Einhaltung höchster Arbeitssicherheitsstandards auf den Autobahnbaustellen prüfen konnten, finde ich bemerkenswert. Bemerkenswert auch, weil dies der Feststellung zahlreicher internationaler Beobachter widerspricht, die die Arbeits- und Menschenrechtssituation dort äußerst kritisch bewerten.
Zu den Experten gehören Prof. Dr. med. Backmund - Leiter des Praxiszentrums im Tal, Lehrpraxis an der LMU München -, Dr. med. Maurice Cabanis - Ärztlicher Direktor der Klinik für Suchtmedizin und Abhängiges Verhalten, Klinikum Stuttgart, Zentrum für Seelische Gesundheit -, Prof. Jan Ramaekers - Leitung des Instituts für Psychopharmakologie und Neuropsychologie, Universität Maastricht -, Dr. med Franjo Grothenhermen - Vorsitzender der Arbeitsgemeinschaft Cannabis als Medizin e. V. (ACM), Geschäftsführer der International Association for Cannabinoid Medicines e. V. (I- ACM) -, Prof. Lorenz Bollinger - Emeritierter Professor für Strafrecht und Kriminologie an der Universität Bremen -, PD Dr. rer nat. Stefanie Iwersen-Bergmann - Leitung der Toxikologie im Universitätsklinikum Hamburg-Eppendorf - und Thomas Seidel Vorsitzender der Arbeitsgemeinschaft Verkehrspolizeiliche Angelegenheiten (AG VPA) Hessisches Ministerium des Innern und für Sport