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noch dieses Jahr soll ein Gesetzentwurf für die kontrollierte Freigabe von Cannabis seitens des Gesundheitsministeriums vorliegen.

Es auch um Sicherheitsaspekte, die bei steigenden Geschwindigkeiten zwangsläufig an Relevanz gewinnen. Wir überprüfen stetig Änderungsbedarfe.

Unser Anliegen ist es, Mobilität mit klimaneutralen Antrieben zu ermöglichen. Damit erreichen wir wesentlich mehr.

Eine Abschaffung der 1. Klasse im Nah- und Regionalverkehr bietet nur wenig Potential für mehr Beförderungskapazität, wäre aber verbunden mit dem Nachteil, dass gerade für viele Vielfahrer die Bahn weniger attraktiv würde

vielen Dank für Anfrage vom 7. Juli, mit der Sie sich danach erkundigen, wann Bayern eine mit dem österreichischen Bundesgesetz „Immissionsschutzgesetz-Luft“ (IG-L) vergleichbare Regelung, und damit u. a. die Möglichkeit von variablen Tempolimits auf Teilabschnitten von Autobahnen, bekommt.

Was wir brauchen ist die entsprechende Infrastruktur, damit künftig gut gesteuert ein klimaneutraler Güterverkehr besser möglich ist.