Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch

(...) Wichtig ist aber, dass die wirtschaftlichen Defizite weiter reduziert werden. (...)

(...) Unserem Wissenstand zufolge ist der von Ihnen angesprochene Güterverkehr auf der Oder heutzutage aufgrund der geringen Wassertiefe kaum wirtschaftlich möglich. (...)

Der internationale Handel ermöglicht weltweite Arbeitsteilung und damit globale Vernetzung und Wertschöpfung

(...) Viele Unternehmen haben damit begonnen, sich bei ihren Lieferketten und Produktionsstandorten von einer reinen Kostenbetrachtung hin zu Nachhaltigkeitserwägungen (...)

(...) Ihre Frage verstehe ich so, ob das Befähigungszeugnis für den nautischen Schiffsoffizier als Einstellungsqualifikation bei der Freien und Hansestadt Hamburg dienen kann. Ich habe mich dazu informiert: Die beamtenrechtliche Laufbahngruppe 2, um die es Ihnen geht, ist für Bewerberinnen und Bewerber mit einmal formalen Hochschulabschluss. (...)

(...) Urlaubsbedingt komme ich erst heute dazu, Ihnen zu antworten. Die Errichtung von Landstromanlagen wird ebenso wie die Umrüstung der Schiffe einige Jahre benötigen. Eine Abnahmepflicht nur für Schiffe, die landstromfähig sind, wäre eine rechtlich nicht tragfähige Ungleichbehandlung, weil die Energiekosten onboard/Landstrom sich derzeit noch dramatisch unterscheiden. (...)