Frage von Hendrik S. • 15.04.2026
Welche evidenzbasierte Güterabwägung legen Sie an in der Frage, ob in Berlin eine (nahezu) autofreie Innenstadt den Bürgern eher zu- oder abträglich ist ?
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Antwort 16.04.2026 von Björn Wohlert CDU

Viele Berufstätige, Familien, ältere und behinderte Menschen sind auf das Auto angewiesen. Daher keine Unterstützung für "Berlin autofrei"!

Frage von Cristian C. • 14.08.2023
In Barcelona müssen zukunftig die Zigarettenhersteller beim Kippen aufräumen mitmachen. Warum nicht in Berlin auch, wo Kippen überall rumliegen? https://www.bbc.com/news/world-europe-64184451
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Antwort 13.09.2023 von Björn Wohlert CDU

Verursacher von Vermüllung durch weggeworfene Zigarettenkippen müssen bestraft werden.

Frage von Cristian C. • 14.08.2023
Eine wichtige Klimaschutz Massnahme in Verkehr ist mit Öffis zu fahren, z.B in Berlin. Warum sind einige (ziemlich viele!) U-Bahnhöfe/S-Bahnhöfe/Bushaltestellen dreckig und auch gefährlich in Berlin??
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Antwort 13.09.2023 von Björn Wohlert CDU

Wir werden die Sicherheit im ÖPNV stärken und die Aufenthaltsqualität steigern.

Frage von Dorothée S. • 21.06.2023
Was tun sie für die Fahrradinfrastruktur im Bezirk?
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Antwort 21.06.2023 von Björn Wohlert CDU

Radverkehrsprojekte werden neu bewertet. Unser Ziel: Parkplätze erhalten UND sichere Radwege schaffen. Wir wollen ein Miteinander aller Verkehrsteilnehmer.

Frage von Fred G. • 17.06.2023
Warum ist ein Referendariat als Quereinsteiger mit Nicht-Mangelfächern nicht vorgesehen? Wäre es nicht sinnvoll, Quereinsteiger aus allen Fachrichtungen zu vollwertigen Lehrkräften auszubilden?
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Antwort 12.07.2023 von Björn Wohlert CDU

Der Quereinstieg ist in Berlin gesetzlich in § 12 des Lehrkräftebildungsgesetzes geregelt und beschränkt auf Fächer, in denen berlinweit ein besonderer Bedarf besteht, der nicht über Laufbahnbewerberinnen und -bewerber gedeckt werden kann