Guten Tag, warum wird der LPG Preis pro Liter nicht günstiger und wieso werden meine LPG Fahrzeuge nach dem co2 ausstoßen vom Benzin berechnet. Obwohl das LPG geringer ist. Hybridfahrzeuge billiger?
Sehr geehrter Herr S.,
vielen Dank für Ihre Nachricht und Ihre Fragen zur Preisentwicklung von Autogas (LPG) sowie zur steuerlichen Behandlung von LPG-Fahrzeugen im Vergleich zu Hybridfahrzeugen.
Zunächst möchte ich darauf hinweisen, dass die von Ihnen angesprochenen Fragen überwiegend in die Gesetzgebungskompetenz des Bundes und nicht des Bayerischen Landtags fallen. Dies betrifft insbesondere die Energiesteuer auf Kraftstoffe und die Kraftfahrzeugsteuer.
Ein wesentlicher Grund für die Preisentwicklung von Autogas ist, dass die frühere steuerliche Begünstigung zum 31. Dezember 2022 vollständig ausgelaufen ist. Seitdem beträgt die Energiesteuer auf LPG rund 22 Cent pro Liter. Hinzu kommen die CO₂-Bepreisung sowie weitere Kostenbestandteile, die den Endverbraucherpreis beeinflussen.
Hinsichtlich Ihrer Frage zur Kraftfahrzeugsteuer möchte ich auf einen wichtigen Umstand hinweisen: Auch bei LPG-Fahrzeugen kann der gegenüber Benzin geringere CO₂-Ausstoß steuerlich berücksichtigt werden. Voraussetzung ist insbesondere, dass der entsprechende CO₂-Wert amtlich nachgewiesen und in der Zulassungsbescheinigung eingetragen ist. Bei nachträglich umgerüsteten Fahrzeugen ist dies nicht immer automatisch der Fall.
Ich empfehle Ihnen daher, den in Feld V.7 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I eingetragenen CO₂-Wert zu überprüfen. Gegebenenfalls besteht die Möglichkeit einer Berichtigung, die sich positiv auf Ihre Kraftfahrzeugsteuer auswirken kann.
Hybridfahrzeuge werden bei der Kfz-Steuer grundsätzlich nach denselben gesetzlichen Maßstäben behandelt. Ihre steuerlichen Vorteile ergeben sich insbesondere aus den niedrigeren CO₂-Werten, die im Rahmen der Fahrzeugtypgenehmigung ermittelt werden.
Ihre Frage ist durchaus berechtigt, denn eine sachgerechte Besteuerung sollte die tatsächlichen Emissionsvorteile unterschiedlicher Antriebstechnologien angemessen berücksichtigen.
Für gesetzliche Änderungen an der Besteuerung von LPG-Fahrzeugen und Kraftstoffen ist allerdings der Deutsche Bundestag zuständig, bei entsprechenden Gesetzgebungsvorhaben unter Beteiligung des Bundesrates.
Mit freundlichen Grüßen
Steffen Vogel, MdL
Weitere Fragen an Steffen Vogel
Eine Reform des Kostenbeitrags von Pflegekindern wurde 2021 bereits durchgeführt. Statt 75 % können jetzt nur noch 25 % des Lohns vom JA eingezogen werden.
(...) Es müssen also nachweisbare Gründe für die örtliche Verordnung vorliegen. Diese Gründe könnten zum Bespiel das Auffinden von überdurchschnittlich vielen herrenlosen Tieren und entsprechendem einhergehenden Leid dieser Tiere (z.B. durch Hunger oder Krankheiten) innerhalb eines bestimmten Gebietes sein. Um die Vermehrung dieser herrenloser Tiere zu verhindern, müsste der Eingriff in das Eigentum der örtlichen Katzenbesitzer eingegriffen werden. (...)
(...) Dabei gilt auch zu beachten, dass die Kosten für Kontrollen nicht allein bei den Kommunen (z.B. für die Überwachung der Registrierung aller Katzen, etc.) hängen bleiben. Es sollten den Kommunen vor Ort schnelle und unbürokratische Instrumente an die Hand gegeben werden, um die unkontrollierte Vermehrung von herrenlosen Katzen zu unterbinden. (...)
(...) Der Antrag von Bündnis 90/Die Grünen geht allerdings auch auf eine Verschärfung des Waffenrechts insgesamt hin. Dies betrifft Jäger und (...)